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Dalles glissantes, boue, graviers ou terre… On ne sait jamais ce qui nous attend lors d'une aventure gravel. C’est pour cette raison que le nouveau Revolt X Advanced Pro a été conçu pour recevoir une fourche à suspension pour ne reculer devant aucun obstacle jusqu’au bout de votre sortie.
Cadre : Advanced-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout | |
Fourche : RockShox Rudy XPLR, 40mm, cartridge damper 12x100mm thru-axle | |
Cintre : Giant Contact SL XR D-Fuse, 31.8mm XS:44cm, S:44cm, M:46cm, M/L:46cm, L:48cm, XL:48cm | |
Poignées : Stratus Lite 3.0 | |
Potence : Giant Contact, 8-degree XS:50mm, S:50mm, M:60mm, M/L:70mm, L:70mm, XL:80mm | |
Tige de selle : Post Moderne, dropper, 30.9mm with 30mm of suspension XS:365mm / 75mm drop S:415mm / 100mm drop | |
Selle : Giant Approach SL | |
Manettes : SRAM Apex eTap AXS, 1x12 | |
Dérailleur arrière : SRAM X1 Eagle AXS | |
Freins : SRAM hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]160mm | |
Leviers de frein : SRAM Apex AXS hydraulic, left lever dropper switch | |
Cassette : SRAM PG-1230, 12-speed, 11x50 | |
Chaîne : SRAM NX Eagle | |
Pédalier : SRAM Apex D1 DUB, 40t XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | |
Boitier de pédalier : SRAM DUB, press fit | |
Jantes : Giant CXR 1 X1 Carbon Disc WheelSystem, [F] 25.8mm, [R] 25.8mm | |
Moyeux : [F] Giant CXR X alloy, CenterLock, 12mm thru-axle, [R] Giant CXR X alloy, 60t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle | |
Rayons : Sapim Laser | |
Pneus : Maxxis Rambler, 700x45c, tubeless | |
Collection 2025 | |
Photos & descriptif technique non contractuels |